Fünfachsige Bearbeitung bis zu 60 Meter
Dreizehn CNC-Bearbeitungszentren, davon acht fünfachsig, fräsen, bohren, schneiden Gewinde und drehen Aluminium- und Stahlkomponenten für den Schienenfahrzeugbau – vom Einzelteil bis zur Großserie.
- 13 CNC-Zentren
- 8 fünfachsig + 5 dreiachsig
- Bis zu 60 m
- X-Achse des Fooke-Doppelportals
- Vom Fräsen bis zum Drehen
- Bearbeitungen und typische Teile
Dreizehn CNC-Zentren nach Name und Typ
Acht der dreizehn Zentren arbeiten fünfachsig und fünf dreiachsig – von Portalmaschinen für lange geschweißte Strukturen bis zu vertikalen Zentren für Einzelkomponenten.
- Fooke Endura 1003
- Fünfachsiges Doppelportal-Bearbeitungszentrum; X-Achse bis 60 Meter.
- Fooke Endura 1006
- Fünfachsiges Bearbeitungszentrum; X-Achse bis 20 Meter.
- Sahos
- Fünfachsiges Portal-Bearbeitungszentrum.
- Zimmermann FZ30
- Fünfachsiges Portal-Fräszentrum.
- HAAS
- Dreiachsige vertikale Bearbeitungszentren.
- Matec
- Weitere Bearbeitungszentren in derselben Abteilung.
- Fünfachsige Zentren
- 8.
- Dreiachsige Zentren
- 5.
- Materialien
- Aluminium und Stahl.
Fünfachsige Portale bis zu 60 Meter
Bei der Portalbearbeitung wird die geschweißte Struktur direkt aus der Schweißhalle übernommen: Das Teil wird auf dem Tisch gespannt, am Zeichnungsbezug ausgerichtet und fünfachsig gefräst. Die Fooke Endura 1003 arbeitet als Doppelportal und deckt X-Achslängen bis 60 Meter ab.
Fräsen, Bohren, Gewindeschneiden und Drehen
Die CNC-Abteilung deckt engtoleriertes Fräsen, Bohren, Gewindeschneiden und Drehen in Aluminium und Stahl ab – vom Einzelprototyp bis zur Großserie.
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Strukturträger
Nach dem Schweißen bearbeitete Träger und Rahmenteile der tragenden Wagenkastenstruktur.
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Rippen und Querträger
Versteifungsrippen und Querträger des Untergestells, die die gesamte Wagenkastenstruktur tragen.
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Paneele
Seitenwand-, Dach- und Bodenpaneele.
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Serien
Prototypen, Klein- und Großserien, je nach Projekt.
